今晚8点半公布的美国4月通胀数据将成为万众瞩目的焦点。

　　目前市场的一致预期是，4月美国CPI环比增长0.2%，同比增长8.1%，与3月相比下降0.4个百分点；核心CPI环比增长0.4%，同比增长6%，与3月相比下降0.5个百分点。

　　美联储开启二十年来最激进的加息之后，美股市场一泻千里。如果今晚的CPI数据高于普遍预期，美联储对抗通胀压力加剧。在大幅度加息预期下，美股市场或将再度遭受重压。反之，美联储很可能维持正常加息进程，美股市场或迎来反转。

　　在已经做出预测的华尔街投行中，摩根大通最为悲观、美银和高盛相对乐观。但总体而言，华尔街大行普遍预计，美国通胀即将见顶，但通胀水平依然高企。

　　小摩：核心通胀仍在高位徘徊

　　摩根大通经济学家Michael Feroli 预测4月美国CPI环比增长0.4%，同比增长8.3%，高于华尔街的普遍预测的8.1%，但仍低于3月的8.5%。

　　他认为通货膨胀上行的迹象依然存在。虽然3月份飙升的能源价格在4月份似乎有所回落(预计4月份能源CPI环比下降0.2%)，但这一部分可能会被食品和其他商品和服务价格的强劲上涨抵消。根据Feroli的预测，4月食品价格将环比上涨0.8%，核心通胀指标将环比上涨0.39%。

　　Feroli预测，4月美国核心CPI同比增速从3月的6.5%下降至5.9%，低于市场普遍预测。但他同时警告，核心CPI仍将在高位徘徊。

　　Feroli认为4月份通胀走势于租金类似。小摩预计4月租户租金环比上涨0.47%，业主等价租金环比上涨0.43%。

　　即使如此，作为通胀的主要推手之一的租金已经见顶。公寓租赁网站ApartmentList的数据显示，4月租金要价同比增速出现下滑。

　　值得一提的是，美国劳工统计局(BLS)公布的业主等价租金比通胀滞后了5-6个月，因此，在未来的4-5个月，租金仍可能将继续上涨。

　　新车价格涨势趋缓，二手车价格开始走低。摩根大通预计，4月份新车价格将小幅上涨0.1%，二手车价格将下跌2.0%。

　　值得注意的是，BLS正在改变新车价格计算方式，从4月起，将直接根据、数据及分析服务提供商的交易数据估算新车价格。

　　美银：4月CPI同比显著下降至7.9%

　　与摩根大通相比，美国银行更为乐观。它预测4月美国核心CPI环比增长0.3%，增幅几乎与3月持平，但低于普遍预期的0.4%;鉴于基数效应较小，4月美国核心CPI同比增速从3月的6.5%下降至5.9%，这点与小摩相同。

　　根据美银的预测，4月CPI环比增长0.07%；同比增长7.9%，这意味着通胀确实在3月到达峰值。

　　美银预计，4月通胀的主要推手与3月类似：汽车价格拖累整体通胀，基础通胀更强。

　　从批发数据来看，二手车价格应该会再次出现大幅收缩，而新车价格可能会加速。JDPower的预测和汽车交易平台Truecar的平均交易价格数据都显示，二手车在连续三个月降价后，4月份出现了强劲反弹。与此同时，美银预计，在供应链紧张和大宗商品价格上涨的背景下，各类商品价格将普遍上涨。

　　与摩根大通一样，美银预计在租赁市场趋紧的情况下，业主等价租金和主要住宅租金将继续走强，4月份住宿价格将环比上涨0.45%，但与前两个月的强劲涨势相比更加温和。

　　高盛：核心通胀将在二季度加速，之后回落

　　高盛将目光转向美联储首选的消费者通货膨胀指标核心PCE物价指数。

　　高盛认为，过去两个月的核心PCE物价指数年率(3.5%)较前四个月的6%大幅下降。预计第二季度，该指数在将重新加速至平均4.25%，第三季度和第四季度将分别回落至3.5%和3.25%。

　　对此，高盛有三大理由：

　　首先，受供应限制的耐用品的通胀率将大幅降至0%左右，这也是高盛预测2022年通胀放缓的主要原因。

　　其次，住房通胀已经见顶，但同比增速仍在5%以上。

　　第三，其他服务业的通胀将稳定在略高于4%的水平，因为劳动力市场过热可能会在一段时间内保持工资压力不变。值得一提的是，高盛在1月和2月曾预测，工资-通胀没有螺旋上升的风险。

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